燃油熱水鍋爐的新型燃燒系統(tǒng)的指標(biāo)與條件有哪些？

發(fā)布時間：2016-01-15

燃油熱水鍋爐所 用燃料一般為重油，重油燃燒裝置包括鍋爐房內(nèi)重油預(yù)處理設(shè)備和油燃燒器等。鍋爐房內(nèi)重油預(yù)處理系統(tǒng)。燃油燃燒器種類很多，常按油霧化方式分蒸汽霧化、壓力 霧化、轉(zhuǎn)杯霧化和超聲霧化等燃燒器。霧化質(zhì)量直接影響燃燒效果的好壞，是燃油燃燒器的重要技術(shù)特性。霧化質(zhì)量甩以下三個指標(biāo)來衡量：

1)油滴直徑和均勻性要求油滴細(xì)和均勻，一般希望50微米的油滴數(shù)量為85%，****油滴不超過250微米。

2)霧化角要求霧化角適中，以保證不同粒徑的油滴都能與空氣充分混合燃燒。霧化角有兩種表示方法：1是油霧射流在燃燒器出口的擴(kuò)展角，稱出口霧化角；二是條件霧化角，是距噴口100mm截面處或半徑為220mm的射流截面處的射流外邊界點(diǎn)分別與噴嘴出口中心點(diǎn)的夾角。

3)流量密度是指通過射擒斷面上的油霧流的體積流量。要求油霧密度沿圓周方向分布均勻，沿半徑方向應(yīng)為中心密度小、外圍密度大。
調(diào)風(fēng)器也是燃油熱水鍋爐燃燒器的重要組成部分。根據(jù)燃料油的燃燒特點(diǎn)，調(diào)風(fēng)器配風(fēng)應(yīng)滿足以下條件：

1)要有適量的一次風(fēng)。油在高于700℃高溫下缺氧，就會裂解成難燃盡的碳黑粒子，因此，必須有適量的一次風(fēng)供應(yīng)，這部分空氣又稱根部風(fēng)，其量約為總風(fēng)量的15~30%，風(fēng)速2 5～40m／s。

2)要有合適的回流區(qū)。為了保證油的著火，要有合適的回流區(qū)，以確保燃料油及時著火和穩(wěn)定燃燒。

3)油霧和空氣混合要強(qiáng)烈。油的燃燒為擴(kuò)散燃燒，強(qiáng)烈混合是提高燃燒效率的關(guān)鍵。除了根部風(fēng)應(yīng)與油霧充分混合外，二次風(fēng)也應(yīng)及時與油霧混合。因此，調(diào)風(fēng)器應(yīng)組織一、二次風(fēng)具有一定的出口速度、擴(kuò)散角和射程。初期和后期混合都是十分重要的，以確保整個燃燒過程良好進(jìn)行。 

4) 燃油熱水鍋爐各燃燒器間油與空氣的分布應(yīng)均勻。調(diào)風(fēng)器有旋流式和直流式兩大類。旋流式一、二次風(fēng)均為旋轉(zhuǎn)氣流，結(jié)構(gòu)和煤粉燃燒器相同。這種調(diào)風(fēng)器二次風(fēng)旋 流強(qiáng)度大，油霧根部會產(chǎn)生一個高溫回流區(qū)，容易造成油霧一離開噴嘴就處于高溫缺氧的環(huán)境中，由于裂解而產(chǎn)生碳黑，不適于重油燃燒。另外，高旋流強(qiáng)度氣流衰 減很快，后期擾動混合差，．不利于強(qiáng)化燃燒過程。因此，近年來多采用平流調(diào)風(fēng)器，氣 流的主要部分（二次風(fēng)）為平行干調(diào)風(fēng)器軸線的高速氣流，流速為60~70m/s，：由于直流二次風(fēng)衰減較慢，能穿入火焰核心，加強(qiáng)后期混合：一次風(fēng)為旋轉(zhuǎn) 氣流，形成合適的根部風(fēng)，既提供點(diǎn)火熱源，又能防止油霧的熱分解。這種調(diào)風(fēng)器形成的火焰結(jié)構(gòu)也表示在圖中。另一種直流式調(diào)風(fēng)器為文丘里調(diào)風(fēng)器，其結(jié)構(gòu)見 圖。調(diào)風(fēng)器裝置了文丘里管，這就擴(kuò)大了風(fēng)箱和文丘里喉口處的靜壓差，有利于準(zhǔn)確控制和調(diào)節(jié)風(fēng)量，特別是低負(fù)荷時，就有足夠的壓差來調(diào)節(jié)風(fēng)量，使調(diào)風(fēng)器的負(fù) 荷范圍擴(kuò)大，也有利于燃燒器實(shí)現(xiàn)低氧燃燒，文丘里調(diào)風(fēng)器可在35%～100%負(fù)荷范圍內(nèi)穩(wěn)定地組織燃燒，過量空氣系數(shù)可降低為1.03～1.05。

下面我來給大家介紹一下三種燃油鍋爐常見油加熱設(shè)備及注意事項(xiàng)：許多人可能都會混攪燃油鍋爐設(shè)備中重油燃燒器和重油加熱器的概念。所以今天就對于重油加熱 設(shè)備（加熱器）的工作原理、分類、作用及注意事項(xiàng)給大家做一個詳細(xì)的說明。重油的粘度較大，故其流動性就差，為了保證重油的順利輸送和良好霧化，需將油加 熱到較高溫度。對重油進(jìn)行預(yù)加熱的油加熱器可采用電加熱器和蒸汽加熱器。通常電加熱器主要用于燃燒器點(diǎn)火和小火時之用，而燃燒器燒大火時和保證管道順利輸 送對油的預(yù)加熱，主要還是由蒸汽加熱器來承擔(dān)。蒸汽加熱器主要有以下幾種結(jié)構(gòu)型式。

一、臥式彎管重油加熱器

這種燃油鍋爐重油加熱器，內(nèi)部布滿了U形管。蒸汽從后封頭中部進(jìn)入加熱器，油從封頭上部進(jìn)入U(xiǎn)形管，油在流動過程中逐步被加熱，然后從下部出口放出。加熱 器底部有一放凝結(jié)水的出口。這種加熱囂結(jié)構(gòu)緊湊，耗鋼材少，清洗較方便。為防止油中瀝青膠質(zhì)在管內(nèi)沉淀，油在管中的流速應(yīng)保持1m/s以上。適用于臥式燃 油蒸汽鍋爐。

二、臥式盤管重油加熱器

這種加熱器。加熱器的殼體～般采用直徑159～273mm的鋼管制成，所有接口用電焊焊牢，應(yīng)保證不致滲漏。蒸汽從盤管內(nèi)通過，油在盤管外被加熱。這種加熱器由于體積小，適合于緊靠噴燃器安裝。

三、立式重油加熱器

這種加熱器的管子彎制成盤管形狀，管內(nèi)通蒸汽，管外充滿油。立式加熱器的結(jié)構(gòu)簡單，清洗方便。這種加熱器的結(jié)構(gòu)。適用于工業(yè)型立式燃油鍋爐設(shè)備。

上述蒸汽加熱器一般都作為重油日用油箱的組成部分進(jìn)行設(shè)置，有時在此類日用油箱中既可有蒸汽加熱，又可設(shè)置電加熱器。另外，為了保證重油能從油罐順利輸送 到日用油箱，防止冬季時油在管道內(nèi)凝結(jié)，就必須在油罐內(nèi)設(shè)置蒸汽加熱器，將油加熱后輸送。加熱器的表面積應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，也可按提供的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)選取。

四、使用注意事項(xiàng)  在使用蒸汽加熱器時，應(yīng)注意下列問題：

1．往管內(nèi)通蒸汽前，首先開啟疏水閥進(jìn)行排水，開啟蒸汽閥時要緩慢，以防水擊。

2．要有專人監(jiān)視油溫，油溫不要過高或過低，以防發(fā)生跑油或凝固事故。因此，對重油加熱設(shè)備應(yīng)設(shè)有加熱恒溫控制器和油溫過高、過低保護(hù)裝置。

3．燃油鍋爐配套的油罐內(nèi)加熱管上的油層不應(yīng)小于300～500mm，低于上述范圍，應(yīng)停止加熱，以防油碳化，附著在管上，影響加熱效果。

4．為節(jié)省蒸汽，加熱器通蒸汽部件出口應(yīng)安裝疏水器。

5．疏水閥放出的凝結(jié)水中帶油時，說明加熱管泄漏，應(yīng)采取措施及時修理。